Модель и комплектация а/м | Фото | Колесная формула | Тип ошин. | Г/П | Мощн. двиг. (л.с.) | КПП | V платф. (куб.м) | Особенности комплектации автомобиля |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бортовой автопоезд 6385-41 | Перейти в фотогалерею | 3/6+1 | 27480 | 300 | 64 |
Бортовой автопоезд 6385-41 и прицеп 8332-0041141-04
Автомобиль 6385-41 Разгрузка на правую сторону. Боковые правые борта состоят из 3-х секций, каждая секция состоит из верхнего и нижнего борта: - нижние борта с верхней навеской, открываются снизу вверх; - верхние борта глухие. Задний борт глухой - установлена площадка обслуживания с перилами и складывающейся лестницей. Авто-покрывало с ручкой скрутки входит в стандартную комплектацию. Бортовой прицеп 8332-0041141-04 Оси – НЕФАЗ Платформа металлическая бортовая с боковой разгрузкой на правую сторону через боковые нижние борта. Задний борт глухой. На переднем борту установлена площадка обслуживания с перилами и складывающейся лестницей. Авто-покрывало с ручкой скрутки входит в стандартную комплектацию.
Скачать КП
|
||
Полуприцеп шторный UAT-SCFG 9226.01 без бортов | Перейти в фотогалерею Скидка1: 366 000 р | 3/6 | 1 | 31000 | 0 | 92 |
Тип: 3-х осный тентовый полуприцеп предназначен для эксплуатации с 2-х осным седельным тягачом с высотой седельно-сцепного устройства (ССУ) 1120 - 1150 мм и допустимой нагрузкой на ССУ,
не более 12 000 кг. Назначение: Для международных и междугородних перевозок грузов не требующих особых температурных условий хранения и транспортировки. Особенно удобен данный вид полуприцепов для перевозки длинномерных неделимых грузов, которые невозможно транспортировать отдельными частями. Полуприцеп предназначен для эксплуатации на дорогах общей сети. *высота ССУ 1120-1150 мм, *оси SAF, *пневмоподвеска, *шины 385/65 R22.5, *внутр. размеры платформы 13640/2480/2740 мм, *V=92 куб. м, *задние распашные ворота, *сдвижная крыша и боковины, передняя стенка стальная, *пол из фанеры 30мм, *тормозная система KNORR BREMSE c EBS, *отверстия под коники с двух сторон -16 штук, *1-ая подъемная ось
Скачать КП
|
|
Самосвальный автопоезд 45144-32-04 | Перейти в фотогалерею | 3/6+1 | 27640 | 300 | 67 |
Самосвальный автопоезд 45144-32-04 и прицеп 8538-20-01
Автомобиль 45144-32-04 Разгрузка на две стороны с подъемом платформы на 450 Два гидроцилиндра Penta (Австрия) Боковые борта состоят из 3-х секций, каждая секция состоит из верхнего и нижнего борта: - нижние борта с верхней навеской, открываются снизу вверх; - верхние борта с боковой навеской, открываются в бок вместе с нижним бортом для загрузки паллетами. Задний борт состоит из 2-х частей: - нижний борт, открывается снизу вверх, вместе с верхним в бок. Установлена складывающаяся площадка обслуживания. - верхний борт, открывается в бок. Самосвальный прицеп 8538-20-01 Оси – L1 (Китай) Подвеска – пневматическая Gigant (Австрия) Один гидроцилиндр Penta (Австрия) Разгрузка на 3 стороны : две боковые с подъемом кузова на 450 и назад с подъемом кузова 300 с грузом не более 10 т.Боковые борта состоят из 4-х секций, каждая секция из 2-х частей и открывается по отдельности. Верхние борта с боковой навеской открываются в бок вместе с нижним бортом для загрузки паллетами. Задний борт состоит из двух частей, нижний борт с верхней навеской открывается снизу вверх, верхний борт с боковой навеской открывается в бок вместе с нижним бортом. Нижние борта с верхней навеской, открываются снизу вверх.
Скачать КП
|